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    失控餐饮船四散冲向大桥大坝

    发表时间:2019-11-04 信息来源:www.cffw.net 浏览次数:1031

     

    {由于暴雨,过去几天北江水位飙升了1米。韶关市北江流域的8艘大型餐饮船和200艘民用船受到严重威胁。逐渐失控的船只直接威胁到下游的白王大桥和孟州大坝。水电站的安全。在韶关市海事处经过20多个小时的战斗,直到昨天下午3点,除了一艘餐饮船撞上了礁石外,其余船只均处于危险之中。 }

    “巨型”险些袭击孟州大坝

    昨日中午1点,在韶关市郊大型水电站孟洲坝大坝不到200米的北江上,大型餐饮船“巨无霸”安全停在岸上,海事管理局的一艘潜艇很忙。有了征收的渡轮,“珍宝”号船将被拖到安全区域。

    “如果过了2分钟,船将撞向孟州大坝。船将被破坏。孟州大坝的主体受到破坏,洪水被堵塞。后果更加难以想象。”韶关市海事局副局长赖少六对记者说。

    “巨型”轮最初停在韶关市北江大桥附近。距孟州大坝约7公里。像其他遇险的大型餐饮船一样,该船也非常坚固,有粗壮的电缆和铁锚。土地固定在河岸上做生意。在过去的两个月中,韶关一直在修河。放水后,水中的水不到两米。这些餐饮船和船屋都停泊在河水深处。水位的突然升高和水的快速流动使其变得简单。停泊的无动力餐饮船逐渐失去控制。

    与“巨型”相同的大型食品和饮料容器也位于“东方红”,“水民”和“华富大厦”中。东方红的船东黄先生告诉记者,在前天上午10点,上升的河流使船开始沿着急流漂流,所以船上的水手立即被要求对船进行加固。但是,下午6点,由于无法承受的拉力,固定船的电缆断了。重达150吨的餐饮船开始迅速漂移,迫使白望大桥随时撞到码头。

    “东方红”被拉到了桥的前面

    “水族”船被困;吴江交汇处停放了“北江风情”,电缆不牢固。 “华富大厦”和“东方红”相继停靠,孟州坝急着,百望大桥急着.从前天9:00开始,韶关市海事局水搜救电话响起势不可挡,危险情况已向海关总署海事指挥中心报告。该局立即启动了防洪应急三级计划,紧急动员了两艘大船和两艘攻击船,并从附近的船厂借来了电缆和锚以进行救援。

    海事人员首先使用刚转移的两艘渡轮将“巨型”船固定在白望大桥下方的水位,然后将警告信息发送给所有没有危险的餐饮船和游艇,要求所有船只将链条锚定。加固固定设备。然后,漂流的“华福楼”轮安全地停泊在沙洲围水域。

    此后,“东方红”餐厅船救援战再次开始。当时,用于固定“东方红”的电缆断了,失控的“东方红”冲到了白王大桥,船上有两名留守人员。听到这一消息的海事人员首先用突击艇救出了船上的留守人员,然后用转移来的船只稳定了“东方红”号,放慢了漂流的速度,然后将其绑住了。用绳子“东方红”,在岸上。寻找用于加固的装置。那时,温度低于5摄氏度。 “东方红”在急流和大雨中急剧摇摆。海员花了4个小时将船定型。此时已经是24日的0:00,“东方红”距离白望大桥不到200米。

    “水上家”打在深江礁石上

    另一艘处于危险之中的船只“水族”并不那么幸运。不幸的是,由于船底撞到了河中间的石头基地,所以没能沉入河中。 “这艘船被摧毁了,一次损失了超过一百万元。”船提倡先生看着那艘沉入河中的船,并想哭:“我们购买的保险原定于本月20日,由于河的缘故,堤坝的维修无法续期,餐饮业投资一百万元的船会流血。”

    从昨天中午开始,韶关的降雨开始减弱,北江水位下降了0.5米。但是,救援工作仍未结束。韶关市海事局乌海海事局局长告诉记者:“急水时,我们必须将船舶移至岸上,以免失控。当水慢时,我们必须将船只移至河中以避免船只搁浅。此外,还开始了对遇难船只的“水人”的清理工作。“有关部门必须首先在船只上方切割木质材料,然后粉碎船体底部的水泥。最后,是船只的钢筋混凝土。所有悬挂的船只,如果不清洗,将成为北江流域的礁石,威胁到过往船只和下游大坝的安全。”

    目前,韶关市北江流域有八艘餐饮船和两百多艘国产船停泊在该河中。

    羊城晚报记者彭伟

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